Счастливые люди (заброска груза)

Заброска груза серьёзная и опасная работа. Тут необходимо терпение уверенность и мастерство.

Посадка у лодки очень низкая и поэтому угадывать подводные препятствия на воде особенно тяжело. Прохождение трудных участков - настоящее искусство. Где-то чтобы взять подъём нужно разгоняться, в другом месте резко осаживать. Но везде правило одно: всегда держать лодку носом строго против течения. Иначе её сразу развернёт потоком, навалит бортом на камень и перевернёт.

Если нужно передохнуть и сообразить в какой слив пойти, лучше скатиться назад и постоять на месте. Даже висеть в струе подрабатывая газом безопаснее чем оказаться боком к течению. Этот порог с сильным уклоном и множеством камней.

Каждый обойдённый камень перекрывает путь к отступлению. Тут нужна особая сноровка чтобы в определённый момент ели заметным движением румпеля направить лодку в очередной слив. Рядом с большим валуном глубоко, а охотники называют такие места "кадава". Здесь и надо проходить.

Трудная дорога. Ещё долго Михаил и Анатолий будут подниматься по порогам и шивёрам. И всё таки большая река позволяет перевезти весь груз одной ходкой. Но бывает и по-другому. Генадий Соловьёв с сыном забрасываются в несколько приёмов.

Речка Соловьёва настолько мелакая что большой мотор не поставишь - будет цеплять за дно, а маленькому мощи маловато чтобы пройти перекат. В таких случаях часто помогает шест. Но и он не всегда спасает.

"Плохопроходимая речка лёсы, пороги, перекаты. Очень трудно по ней. В день на лодке проходишь 25-30 киллометров"

Участок Соловьёва больше 100 км в длину. На всём его протяжении расположены охотничьи избушки, каждую из которых надо подготовить к промыслу: подготовить продукты и снаряжение.